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Druckfedern Kalt- und Warmumformung ✓ Drahtdurchmesser 0,1 mm - 65 mm ✓ Nach Kundendesing oder vom Lesjöfors Online Federnshop ➤ Jetzt Federberechnung erstellen! Das Design kann entsprechend angepasst werden, um eine Vielzahl von Anforderungen hinsichtlich der Federcharakteristik zu erfüllen. Wir bieten sowohl Standardfedern als auch maßgeschneiderte Druckfedern an. Die Werkstoffe decken den gesamten Bereich von gängigem Federstahl bis hin zu Nickellegierungen, Titanlegierungen und Kupferlegierungen ab. Wir produzieren kaltgewickelte Federn bis zu einem Drahtdurchmesser von circa 18 mm und warmgewickelte Federn für größere Durchmesser. Unser maximaler Stabdurchmesser für die Warmwicklung beträgt 65 mm. Die Zusatzprozesse wie Wärmebehandlung, Kugelstrahlen und Vorsetzen werden an die individuellen Anforderungen angepasst. Wir bieten verschiedene Oberflächenbehandlungen für Korrosionsbeständigkeit oder das gewünschte Erscheinungsbild.

Druckfedern sind wesentliche Komponenten in vielen industriellen Anwendungen, die darauf ausgelegt sind, Kräfte entlang der Federachse zu absorbieren. Diese Federn sind in verschiedenen Drahtdurchmessern von 0,2 bis 5,0 mm erhältlich und werden aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den höchsten Qualitätsstandards zu entsprechen. Druckfedern sind ideal für Anwendungen, die Präzision und Zuverlässigkeit erfordern, und sind in der Lage, selbst den anspruchsvollsten Anforderungen gerecht zu werden. Unsere Druckfedern sind so konzipiert, dass sie eine lange Lebensdauer und hervorragende Leistung bieten. Sie sind in einer Vielzahl von Werkstoffen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung gerecht zu werden. Ob in der Automobilindustrie, im Maschinenbau oder in anderen technischen Bereichen, unsere Druckfedern bieten die perfekte Lösung für Ihre Bedürfnisse.

Beim Buchsentyp der RF®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus Werkstoff (50CrV4 | DIN 1.8159), welche in Anlehnung an DIN 1498 (als Einspannbuchse), bzw. an die DIN 1499 (als Aufspannbuchse) gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, auch wenn das Material aufgrund von Struktur und Härte der Oberfläche nicht schnell korrodiert. Bei der RF* (Zylinderbuchse | Federstahl) Einspannbuchse handelt es sich um ein gerolltes Gleitlager aus Federstahl als Einspannbuchse in Anlehnung an die DIN 1498, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - sehr hoch belastbar und wartungsarm - hohe Schlagfestigkeit - hohe Verschleißfestigkeit - nicht schweißbar - selbstnachstellend bei Verschleiß - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei sehr hohen Stoßbelastungen - Baumaschinen und Fördertechnik - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H8 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 2-3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. D10 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

PW Hüber fertigt Zahnräder, Zahnwellen, Zahnkränze, Planetenträger und komplette montierte Antriebseinheiten für Ihre Industrieverwendung. Wir können Ihre Industriebedarfe hinsichtlich Verzahnungsartikel decken. Kurz zu uns: Die PW HÜBER GmbH hat ihren Ursprung in der im Jahre 1909 gegründeten Firma Baacke Getriebebau (Firmierung: Heinrich Baacke KG Maschinen- und Getriebefabrik). So bietet Ihnen PW HÜBER seit über 100 Jahren als kompetenter Spezialist Sonder- und Standardgetriebe an und Sie erhalten Lösungen für Antriebsprobleme aller Art. PW HÜBER stellt durch seine eigene Produktentwicklung und die eigene präzise Fertigung und Montage sicher, dass Ihre Getriebe termingerecht und in hoher Qualität hergestellt werden. Dafür stehen qualifizierte Mitarbeiter mit ihrer langen Firmenzugehörigkeit. Wir bieten Ihnen ein komplettes Service- und Leistungspaket von der Beratung, Auslegung sowie Konstruktion über die Wartung und Reparatur bis zu den Ersatzteilen an. Darüber hinaus beliefern wir unsere Kunden auch mit einzelnen Getriebeteilen. Unsere Leistungspektrum zum Thema Lohnfertigung und Herstellung von Antriebskomponenten bzw. Getriebekomponenten: • Zahnräder, Großzahnräder, Stirnräder mit Innenverzahnung • Zahnwellen, Getriebewellen, Antriebswellen, Zahnradwellen auch mit Innenverzahnung • Planetenträger • Flansche mit Verzahnung • Balligzahnkupplung, Kupplungssysteme • Zahnkränze und Hohlkränze mit Innen- und Außenverzahnung • Herstellung von gefrästen komplexen Bauteilen mit dem Bearbeitungszentrum • Effiziente Serienfertigung von Verzahnungskomponenten in engsten Toleranzen auf modernstem CNC-Maschinenpark • In-house Wärmebehandlung und Härterei • In-house Labor für metallographische Untersuchungen • Ersatzteile und Zubehör für Getriebe und Antriebssysteme z.B. - Kettenspanner - Kettensterne - Kupplungs-Bremssysteme • Montage und Vormontage der Getriebeteile und Antriebselemente Wir produzieren mehr als 80.000 Verzahnungsteile im Jahr. Auf Wunsch übernehmen wir auch Teilbearbeitungen Ihrer Antriebselemente oder Vormontage von Getriebeeinheiten. Zu unseren Kunden gehören namenhafte Unternehmen und exportieren weltweit. Details auf Anfrage. Weitere Informationen können Sie auf unserer Website entnehmen oder in den beigefügten Dokumenten hier. Kontaktieren Sie uns heute noch. Wir freuen uns auf ein erstes Gespräch. Ihr PW Hüber Team

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Flachspiralfedern nach Kundenanforderungen angepasst ✓ Materialbreite von 2 mm - 120 mm ✓ CNC-Fertigung ➤ Jetzt mehr Informationen erhalten! Die Wicklungen bilden typischerweise eine lineare Spirale und haben bei unbelastetem Zustand an jedem Punkt den gleichen Wicklungsabstand. Sie weisen viele Ähnlichkeiten mit Druckfedern auf, haben jedoch einen Betriebsbereich, der selten eine vollständige Umdrehung überschreitet. Das Produktportfolio von Lesjöfors umfasst flache Spiralfedern, die hauptsächlich aus hochfestem Federstahl oder rostbeständigen Stahlgüten hergestellt werden. Es gibt auch flache Spiralfedern aus weichem Material, das nach der Formgebung gehärtet und angelassen wird.